А теперь парочка любопытных фактов об автомобиле Штирлица. По книге Юлиана Семенова наш разведчик перемещается на "Хорьхе". Но даже если перечитать весь роман, невозможно определить конкретную модель машины Штирлица.
"Штирлиц открыл ворота, сел за руль и включил зажигание. Усиленный  мотор его "Хорьха" заурчал ровно и мощно. "Поехали, машинка", - подумал он по-русски и включил радио. Передавали легкую музыку. Во время налетов обычно передавали веселые песенки."
В любом случае легковой "Хорьх" по определению был элитарным автомобильным брендом. ИМХО, он был крутоват даже для полковника СД, каковым являлся Макс Отто фон Штирлиц. Но, видимо, у Юлиана Семенова были основания усадить Штирлица в генеральскую машину, ведь Максим Максимович Исаев в книге и в фильме является чуть ли не заместителем шефа VI-го управления РСХА Вальтера Шелленберга. Для съемок фильма у известного московского коллекционера Александра Ломакова удалось найти "Хорьх-853" - пожалуй, единственный в СССР. Но его машина была нарасхват (снималось много других фильмов), а Лиознова собиралась снимать целых двенадцать серий, да и с началом съемок, как всегда, задержались. Поэтому заполучить "Хорьх" не удалось. В итоге Штирлиц в фильме ездит на черном "Мерседесе".  Не договорившись по "Хорьху", купили у московского коллекционера трофейный "Mercedes МВ-230" 1938-го года. C ним тоже была история. Машину отправили для съемок в Берлин, а там выяснилось, что у нее пробита головка блока цилиндров, и сниматься этот автомобиль никак не может. Стали искать такой же в Берлине и... нашли, арендовали у немецкого коллекционера. Но арендованную машину не возьмешь с собой везде, а съемки планировались не только в Берлине. Для съемок в Риге искали такой же в Риге и... снова нашли. А основную машину все это время чинили, и поездить в кадре Тихонову на ней так и не удалось. Ее использовали в Москве для комбинированных и статичных съемок, и теперь она стоит в музее Мосфильма, хотя она-то как раз почти и не снималась. Для старшего офицера СД эта машина, пожалуй, была уже простовата. Ведь "Мерседес-230" был в Рейхе достаточно массовым автомобилем среднего класса. Одной лишь модификации V143 "двести тридцатого", на которой ездит штандартенфюрер, было выпущено более 20 тысяч штук. Двигатель 2,3 литра, мощностью 55 л.с. Коробка передач - 4-скоростная. Вес около 1,5 т. Максимальная скорость 120 км\ч. Трофейных "230-ых" "Мерседесов" было много в послевоенном Советском Союзе. Но с запчастями становилось все хуже (выпускать их перестали еще 1943 году), и в пятидесятых годах в СССР приобрести такой экземпляр можно было сравнительно дешево. По крайней мере, дешевле, чем новый "Москвич". В 1971 году (когда начали снимать фильм) найти "Мерседес" подходящей эпохи было уже сложнее, но именно "230-ый" был доступнее всего. Видимо, поэтому на нем остановили свой выбор создатели фильма.

Фото 1: так бы выглядела машина Штирлица, если бы удалось договорится с Ломаковым (кадр из фильма "Здравствуйте, я ваша тетя").

Фото 2: автомобиль киношного Штирлица.

Отредактировано Гоблин (2011-05-11 13:35:43)